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新聞動(dòng)態(tài)
首頁(yè) » 新聞動(dòng)態(tài) » 行業(yè)資訊
  • 一月
    02
    [行業(yè)資訊] 硬齒面減速機(jī)與軟齒面減速機(jī)的區(qū)別
    硬齒面減速機(jī)與軟齒面減速機(jī)是很常用的兩款減速機(jī),具體區(qū)別如下: 1、硬齒面減速機(jī)齒輪采用特種鋼材,且經(jīng)過(guò)滲碳淬火工藝,齒輪表面硬度HRC45以上;軟齒面減速機(jī)齒輪多半是整塊鋼材切割打磨而成,齒輪硬度較低
  • 十二月
    05
    [行業(yè)資訊] 行星齒輪減速機(jī)效率是什么意思?
    行星減速機(jī)的傳動(dòng)效率是由齒輪級(jí)數(shù)輸出的減速比決定的,行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)由太陽(yáng)輪及其周圍的行星輪構(gòu)成獨(dú)立的減速輪系,如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系,我們稱為“一段(級(jí))”為得到更大的減速比,需多段(級(jí))傳動(dòng)。
  • 十月
    31
    [行業(yè)資訊] 精密行星齒輪減速機(jī)適用場(chǎng)合
    精密行星齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用在智能家居、家用電器、智能通訊、3C數(shù)碼電子、線性驅(qū)動(dòng)、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能機(jī)器人、工業(yè)裝備、智能汽車、醫(yī)療器械設(shè)備等領(lǐng)域
  • 九月
    06
    [行業(yè)資訊] 行星減速機(jī)的應(yīng)用究竟有多廣
    行星減速機(jī)是一種應(yīng)用非常廣泛的減速傳動(dòng)設(shè)備,通常用于降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,同時(shí)增大輸出轉(zhuǎn)矩,達(dá)到理想傳動(dòng)效果,廣泛應(yīng)用在智能家居、智能通訊、消費(fèi)電子、工業(yè)自動(dòng)化、智能汽車、智能機(jī)器人等領(lǐng)域。
  • 八月
    23
    [行業(yè)資訊] 什么是減速機(jī)的串軸現(xiàn)象?
    減速機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中齒斷裂,輸入軸錯(cuò)失軸向約束,因此減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)串軸現(xiàn)象。  中軸上的自動(dòng)齒輪沒(méi)有和軸固定穩(wěn) 減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,因?yàn)閺膭?dòng)齒輪和中軸之間的連接不夠,從動(dòng)齒輪和中軸對(duì)比發(fā)生軸向串聯(lián)運(yùn)動(dòng),輸入軸發(fā)生軸向串連運(yùn)動(dòng)。
  • 八月
    14
    [行業(yè)資訊] 海拔高度對(duì)減速機(jī)使用性能的影響
    在海拔較高的地區(qū)使用減速機(jī)時(shí),應(yīng)該考慮其適用海拔范圍,并且在安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)和技術(shù)參數(shù),選擇適當(dāng)?shù)男吞?hào)和規(guī)格。此外,在使用過(guò)程中也需要注意定期檢查和維護(hù)減速機(jī),確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。 海拔高度對(duì)減速機(jī)的影響主要有以下兩個(gè)方面。
  • 七月
    22
    [行業(yè)資訊] 齒輪是行星減速機(jī)的重要部件
    行星齒輪減速機(jī)重要的構(gòu)造是輪,行星減速機(jī)為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長(zhǎng)、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn),整機(jī)性優(yōu)于擺線針輪減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī),行星減速機(jī)已廣泛地得到了用戶的認(rèn)可和應(yīng)用。
  • 六月
    09
    [行業(yè)資訊] 如何做好行星齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油的油質(zhì)保障
    對(duì)于行星齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),磨損性灰塵及研磨性微粒、水汽混人油中會(huì)導(dǎo)致 油質(zhì)變差,油品超出使用壽命導(dǎo)致黏度下降影響潤(rùn)滑效果。潤(rùn)滑油變質(zhì)也會(huì)引起減速機(jī)內(nèi)油漆起泡 脫落,如果脫落的油漆堵住潤(rùn)滑油口,則軸承在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)損壞。
  • 五月
    26
    [行業(yè)資訊] 減速機(jī)利用修正系數(shù)換算至標(biāo)準(zhǔn)工況
    減速機(jī)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)工況通常是基于環(huán)境溫度20℃、連續(xù)運(yùn)行、功率利用率10%、海撥高度1000 m。當(dāng)實(shí)際運(yùn)行工況與設(shè)計(jì)的工況不同時(shí),須利用修正系數(shù)換算至標(biāo)準(zhǔn)工況,才能進(jìn)行選型。
  • 四月
    21
    [行業(yè)資訊] 減速機(jī)專業(yè)名詞:背隙
    減速機(jī)背隙也稱回程間隙,是指減速機(jī)輸出軸與輸入端的最大偏差角。測(cè)量時(shí)將輸入端固定,輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较虍a(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩旋轉(zhuǎn)時(shí),減速機(jī)輸入端會(huì)有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙(即背隙)。單位是“弧分(arcmin)”。
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